小儿外科党团支部召开小儿常见传染病管理培训会

拉比格石油公司在声明中没有透露这个项目的价值。

《阿拉伯财经》说，对外拍卖油气租借区是埃及政府努力增加本国关键能源部门投资计划的一部分。埃及已从一个能源出口国变成一个能源净进口国，埃及希望提高国内的能源产量来应对近几十年来最严重的能源危机。

据海外媒体8月4日开罗报道，埃及政府日前授出的5个石油和天然气租借区预计将至少给埃及带来大约1亿美元的总投资二季度公司的利润同比增长约50%，而原油和天然气业务的营业收入同比增长约17%，主要是受益于产量的增加。二季度YPF利润的强劲增长主要受益于下游业务。据道琼斯8月5日消息，二季度阿根廷油气生产商YPF将石油和天然气产量分别提高了3.7%和2.3%。YPF占据阿根廷汽油市场的逾一半份额，较高的汽油零售价格帮助公司增加了营业收入。

阿根廷的石油价格与国际市场价格并不挂钩，帮助YPF避免因国际油价大幅下挫而带来的负面影响二季度公司的利润同比增长约50%，而原油和天然气业务的营业收入同比增长约17%，主要是受益于产量的增加。Ben van Beurden同时就太阳能等可再生能源对壳牌业务的影响做出了表态，他认为太阳能的发展对世界能源系统将做出巨大贡献。

目前以沙特为首的OPEC产油国希望高产策略带来的油价走低能拖垮美国页岩油产商，同时OPEC成员国普遍通过降低负债率来应对油价低迷。这表明，原油需求的增长是会遇到瓶颈的。他解释道：人们上班的开车距离不可能因为油价便宜就额外增加。荷兰皇家壳牌公司(Shell)首席执行官Ben van Beurden周三(9月16日)表示，原油市场波动过于剧烈，目前很难预测未来的油价走势。

另一方面，壳牌公司6月削减了6500个工作岗位来应对油价走低。不过他补充道，届时的能源需求也将翻倍，因此原油类能源供应的主力位置仍需数十年的转变才能被新能源所替代。

他指出：国际油价惨遭腰斩的主因是供应过量问题，同时目前油价和消费需求的走势关系也开始出现脱离现象他补充道，油价持续走低已经无法激起消费需求的增加，这在其他商品上面并不常见。据悉OPEC成员国平均负债率为资产价值的12%此外，中海油总部有意将炼化及销售板块合并。据外媒周三(9月16日)援引中海油人士报道称，中海油将逐渐从效益差的炼化企业中撤股，目前明确的是将从中海石油东营石化有限公司(中海石化)撤股。

报道还称，中海油总部有意将炼化及销售两个独立的板块合并，而具体方案预计将于2015年底前公布。中海油计划对中海石化进行股权置换，抛售其在该公司的部分股权，中海油由原来的控股方转为参股方，股权由原来的51%变为30%此外，中海油总部有意将炼化及销售板块合并。据外媒周三(9月16日)援引中海油人士报道称，中海油将逐渐从效益差的炼化企业中撤股，目前明确的是将从中海石油东营石化有限公司(中海石化)撤股。

中海油计划对中海石化进行股权置换，抛售其在该公司的部分股权，中海油由原来的控股方转为参股方，股权由原来的51%变为30%。报道还称，中海油总部有意将炼化及销售两个独立的板块合并，而具体方案预计将于2015年底前公布

今天没有达成燃料油现货交易。另一名交易员称，明年才可能好转。

印尼Pertamina出售48万桶低硫含蜡残油，10月从巴厘巴板和Kasim装船，这也加大了该地区的供应。业内消息人士称，印度斯坦石油公司出售最多3万吨减压柴油，装船时间为9月末至10月初。日本石油连盟的最新数据显示，9月12日止当周，日本低硫燃料油原油库存增长，而高硫燃料油库存下降。根据中国国家统计局的最新数据，中国燃料油产量同比增长1.29%，超过200万吨。周三(9月16日)交易员称，亚洲多余的现货供应料将打压燃料油价差，至少到年底之前，燃料油的前景都比较悲观。LSWR粘度很高，通常先进行勾兑，然后再运往日本作为发电的燃料。

一名新加坡船用燃料油供应商称，该地区的船用燃料油需求仍然没有起色，船运公司需求低迷。交易员称，冬季之前发电用燃料的需求往往增长。

日本燃料油销售较前周下滑达27%，同比下滑15%，反映出整体疲弱的需求今天没有达成燃料油现货交易。

LSWR粘度很高，通常先进行勾兑，然后再运往日本作为发电的燃料。另一名交易员称，明年才可能好转。

印尼Pertamina出售48万桶低硫含蜡残油，10月从巴厘巴板和Kasim装船，这也加大了该地区的供应。根据中国国家统计局的最新数据，中国燃料油产量同比增长1.29%，超过200万吨。一名新加坡船用燃料油供应商称，该地区的船用燃料油需求仍然没有起色，船运公司需求低迷。业内消息人士称，印度斯坦石油公司出售最多3万吨减压柴油，装船时间为9月末至10月初。

周三(9月16日)交易员称，亚洲多余的现货供应料将打压燃料油价差，至少到年底之前，燃料油的前景都比较悲观。日本石油连盟的最新数据显示，9月12日止当周，日本低硫燃料油原油库存增长，而高硫燃料油库存下降。

交易员称，冬季之前发电用燃料的需求往往增长。日本燃料油销售较前周下滑达27%，同比下滑15%，反映出整体疲弱的需求

壳牌以每桶较新加坡95号汽油报价升水1.60美元的价格，从SK Energy买入一批10月6-10日装运的95号汽油。尽管与9月的数量相仿，但较今年前八个月的平均月度水平低11%。

印度石油天然气公司向Petro-Diamond出售3.45万吨10月7-8日装运的石脑油，离岸价为每吨较中东报价升水约15美元。周三(9月16日)亚洲11月上半月石脑油裂解价差每吨84.85美元的水平，比上一周高出10%，因下个月到岸亚洲的石脑油减少，卖家的信心改善。交易员表示，这将导致估计为30万吨的供给缺口，因亚洲需要180万吨来自西方的石脑油。新加坡现货市场上，Socar以每吨448美元向伊藤忠出售一批11月上半月石脑油。

大约有150万吨来自西方的石脑油，预定在10月到达亚洲。需求也较前一周改善，有两笔来自韩国的标购，一笔来自菲律宾的标购。

Reliance Industries出售3.5万吨较轻级别的石脑油，石蜡含量至少70%，10月14-18日装运，从Sikka装船。JG Summit求购3.5万吨10月16-25日到岸Batangas的石脑油，但结果未知

壳牌以每桶较新加坡95号汽油报价升水1.60美元的价格，从SK Energy买入一批10月6-10日装运的95号汽油。周三(9月16日)亚洲11月上半月石脑油裂解价差每吨84.85美元的水平，比上一周高出10%，因下个月到岸亚洲的石脑油减少，卖家的信心改善。